お江戸本郷通りプチ散歩

朝イチで大手町の大規模接種会場へ
２発目のモデルナが注入され、これでようやく人並みレベルになった様な
と思ったら更にブースターですとな!?

接種と15分待機が終わり会場を出たのが午前９時とまだ早い時間帯
せっかくなので会場前の本郷通りをまっつぐ北へ、目指すは神田明神でありました

靖国通りを横断し、駿河台の坂でニコライ堂をチラ見
聖橋を渡って湯島聖堂をチラ見

そして神田明神に到着～
ココは60年前にお宮参りをした所（というのは覚えているハズも無く）
中学生になるまでは親に連れられ毎年お正月の初詣をした思い出のある所

久々でしたがこれらの建造物が変わり無く残っていて有難い気分でありました　　やはりお江戸がスキ

お参りの後は神田川方面に戻ります
これまた思い出のある御茶ノ水駅は今や大きく変わろうとしています

いずれこの駅舎 ↓ は無くなってしまうのでしょうかね


シメは聖橋下で丸の内線watchingであります

ココでは今年の５月も撮っていたので今回は趣向を変えてミニチュアモードにしてみました

Nゲージのレイアウトセクションみたいな感じ？

最後は聖橋から昌平橋へと坂を下り秋葉原へ
シメの後のホントのシメは秋葉原で塗料の補充なのでした


今現在、接種から12時間経過し未だ発熱は無く腕が少しだけダルい程度
苦痛はこれからなのかしらん
それでは皆様良い週初めを～

巣鴨→（尾小屋）→鶯谷→上野→北上 on 6/21/'21

6/20
岩手に向かう前に巣鴨のモケー屋さんに立ち寄りました
こういうのから彼是１０年ほど離れてましたが、またやってみようかな と思う今日この頃

なんとスバラシイ作品なのでしょう
このレベルに達するのはムリですが、とても良いシゲキになりました


新幹線の乗車時刻まで間があったのでフラりと鶯谷で下車

今でもまだシブい感じの造りが残ってます

103系、113系だらけの昭和の頃に撮っときゃよかった




そして岩手北上へ...

聖橋にて on 5/12/'21

ステイホーム　なれど、趣味のモノをスグに手に入れたい！　となるとやはりトーキョー
コレ不要不急二非ズ

というコトで、秋葉原とお茶の水へ

お買い物はチャっチャと済ませて、まだ見ていない丸の内線の新型車を撮ろー　というのが目的でありました
先ずは橋の上から


ぐるーっとお茶の水橋を渡って聖橋の下へ

新型車が増える　となればお古い型が無くなってゆく
新旧両方が見られる今は撮り鉄的にはイイ時期かも知れません

無事に新型車も撮れたのでお茶の水橋に戻って撤収～
次回トーキョーに出向く際には四谷にも行ってみましょ

学生時代 + 浪人時代 は毎日ココを通っていたのに当時の写真は１枚も無い
国鉄101系、103系、営団500形が走っていた頃が懐かしいのであります

神奈川新町 on 5/01/'21

京急ファンには堪らないスポット、神奈川新町駅であります
この日、御用があったのは平和島のモケー屋さんだったのですが京急電車が見たくて寄り道～

西口改札を出て、時計回りに巡ります
こんなに間近で見られるのがイイんです

敷地に沿って子安方面に100mほど歩くとヤードと本線を大きく跨ぐ歩道橋があります
ココがこの日のお目当て地点です

洗車機のほぼ真上を歩けます
タイミング良く洗車シーンを見られるか、、、

待つこと暫し、撮れました～　(^^)v

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

満足ゆくまで見たら歩道橋を降りて中央口（東口？）改札方面へ
ホーム上での駅撮りも出来なくはないのですが、快特が高速で通過するので十分な注意が必要です



＜おまけ＞
ココでの最大のお目当ては、幸せの黄色い電車～
この日も期待したのですが残念ながら車庫の奥から出てきませんでした、、、



おまけの２画は 3/08/2020撮影でした

金沢文庫～金沢八景 on 4/10/'21

岩手での超短期出張を終えて下総国に一時帰国セリ

帰国翌日の（4/10）、平和島にある某モケー屋さんを訪ねてみました
で、その前に暫しの京急沿線徘徊とお電車撮り～

撮影スポットは京急沿線の中でもお気に入りのひとつであるココ

下総国から平和島に向かうのに、ココまで行ってしまうのは行き過ぎな感じもしますが、、、
なんたってスキな場所なので　(^^)b

京急線とつながっている某工場内には、北陸新幹線用のE7系完成車が複数並んでおりました
思わず撮りたくなってしまいますが、某工場内の撮影は禁止！　　カメラを構えるだけでも怒られます

仮に撮れたとしても、そーいう状況なのでBlog等には うp できませんね


ステンレス地肌むき出し車体だらけの昨今、京急はこんな風にちゃんとお化粧しているところがイイ
その中でもお目当ては、1000形の前面貫通路が中央にあるタイプ ↓ なのであります


して、平和島の某鉄道モケー店では米国型HOの客車を購入しました
まさかワタシがHOにまで手を出してしまうとは、、、　
わからないコトだらけでしたので、購入した車両の編成に関するコトとか、昨今の米国モケー業界とか、DCCをどう扱うかとか、もう米国型の実車、モケーに関する色々なお話を店長さんから沢山お伺いすることができてヒジョーにナットク、満足した日となりました
米国型HO入門に関する与太話はまた後日に～