レンガ観察

モケー作りの参考にすべく煉瓦造りのこの建物へ　（列車後方の建物）


場所は門司港駅至近のココ　　（注：　コレ ↓ は煉瓦造りではありません）

煉瓦造りの建物のモケーに着手しているのですが、このレンガ色ってのが悩ましい
大袈裟に言うと煉瓦ひとつひとつで色合いが違う
なので今一度レンガ色を確認したかった　という次第であります

更にはこういった窓のカタチも確認
レンガだけの写真もいくつか撮ったのですが、さすがにブログネタにはならないので割愛～

お目当て その２はコレ
実は12年ほど前にもココを訪れておりました
その時にはこのキハの車内にも入れたのですが、今回はダメでした

博物館大好きニンゲンですが、拙ブログのポリシーとして博物館車両は載せない！　現役中心！
なのですが今回はレンガ以外のネタが無いので載せてしまいました

この窮屈な座席...
向かい合うヒトとの膝の突合せは必至、仰け反れば後方のヒトと後頭部がゴツン
他にもイロイロ特徴的な箇所が多く、見ていて飽きない車両です

隠れ家から１時間チョイの場所　　また行こう


＜おまけ＞
こういった建築ブツもとても参考になるのです

鹿児島本線 こがしし on 1/29/'22

筑前国の隠れ家から勤務先までの通勤路
その途中の少し離れた所が結構イイ感じの "お立ち台" でありました

古賀駅とししぶ（鹿部）駅との間なので こがしし～
沿線は住宅が多いのですがウマい具合にカーヴと雑木で隠れる感じ
下り（小倉→博多方面）列車を午後順光で狙えます
プチロケハンをしていたら遅刻しそうになりました....

で、土曜の夕刻に行ってみた次第であります
せっかくの国鉄機関車でしたが顔にピントが合っていない失敗作 ↓


そんな感じで練習しながらコイツ ↓ を待ち伏せ　　コレがお目当てでありました


＜おまけ＞
西鉄貝塚線（旧 宮地岳線）の西鉄新宮駅から東側は2007年に廃線となりました
ですので今は古賀には駅は無いのですがこういう標識 ↓ は今でも残っているんですね

駅舎でも保存されているのかしら？　と思って付近を探索してみましたが跡形もありませんでした...

西鉄お電車撮り on 1/09/'22（その２）

引き続きの西鉄編で、今回は特急電車です
形式は3000形との由

ワタシ的にはこういうスマートなヤツよりも古めかしかったり、どんくさい感じとかブサイクな方が好みです

６両編成ですが、３連＋３連とか２連×３といった構成で、６両固定ではないところが面白いです
それと５両固定編成もあるらしいです

そして今はこういうお電車もあるんですね
遠目では検測車？ と思いましたが、ボディに The Rail Kitchen Chikugo とあるので食堂車？

で、調べました
JR九州では観光・イベント列車を乱発してますが、西鉄ではこれがお初だそうです
お食事を楽しみながら天神から大牟田へ～　あるいはお茶しながら大宰府へ～　というコトですね

この日、往路はJRを利用しましたが、復路は西鉄にて銀水から天神へと向かいました
その途中、西鉄柳川で途中下車
タイミング良くコレが大牟田から戻ってきたので写撃

タネ車はブサイク顔の6050形
でも、オシャレな感じでブサイクに見えなくなった様な気がします

でもやっぱ美人ではないな

西鉄お電車撮り on 1/09/'22（その１）

久々の西鉄撮りであります
せっかくですので、ネットで "撮影ポイント" を探してみてヒットしたのが大牟田寄りの東甘木～西鉄銀水区間でありました

隠れ家の最寄駅（鹿児島本線）から西鉄の起点駅である天神まで向かうのは少し面倒なので、行きはJR利用で銀水駅へ
しかーし、この銀水駅までたどり着くのが些か厄介で、快速通過駅であるため普通列車を利用しなければならないのですが、これが１時間に１本....　
こんなコトなら天神経由で最初から西鉄を利用した方が良かったかも　でした

その銀水駅から少し歩いて西鉄銀水駅～東甘木駅区間のほぼ中間地点へと向かいました

見つけた撮影ポイントは短いガーター橋が架かった地点で、周りは少し田園風景っぽい所



この辺りの区間はワタシ好みの単編成（２両編成）の普通列車が行き来しております
周りの風景と相まってローカル私鉄的な雰囲気があります
この区間にはガーター橋が架かる所が２か所あり、上の２、３画目とは別の東甘木駅寄り地点がコチラ ↓

２丁パンタ　カッチョエエです

西鉄お電車事情は全く把握していなかったので、ブサイク顔の5000形・6000形を期待してましたが然に非ず
この区間のご担当車は7000形という形式でありました
更なるハッケンは、４扉の7000形と３扉の7050形に細分される　というコトでした
　２，３画目：　7000形
　４，５画目：　7050形
なんですね

お目当てはこのフツー列車でしたがオマケで特急も撮っておきました
それは次号で...

平成筑豊鉄道伊田線 on 12/12/'21

引き続き "平筑" のキハを...

寒波襲来で寒かったこの日、キハ2004を見た後は長居をせずに博多へと戻ったのでありました

とは言え、金田駅とそれに隣接する車両基地は一応見ておきました

パステルカラーも結構ですが、やはり茶とか濃緑（平筑には無い）といった車体色で広告とかデカいロゴとか無いヤツの方がワタシ的にはスキです


平筑の路線の中でも旧国鉄伊田線は複線であり、また沿線に住宅も多く田川線を囲む風景の様な趣きは少ないですが、一部を切り取ればレイアウトセクションのモチーフになりそうな所もありました

これらは ふれあい生力駅から見た直方方の様子です
但、レイアウトセクションを作るとしたら単線の方がより田舎鉄道っぽくてイイかな


直方駅到着目前、nexus爺名所認定箇所の下を通過...
以前も掲載した転車台再利用の橋でした　⇒　https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2021-04-25

直方から博多に戻る合間に国鉄キハも撮っておきました

防寒着・防寒具を装着してまた行ってみましょ