津山扇型機関車庫 on 3/29/'24

旧 津山扇型機関車庫、現 津山まなびの鉄道館 に行ってみました
鉄道利用でココに行くには、岡山から津山線に乗るとか、姫路から姫新線に乗るとか、いずれにしてもタップリと乗り鉄時間を楽しめるトコロにあります
一方、クルマ利用であれば中国自動車道で関西からス～っと行けます

今回、淡路国から播磨国へと単身住まいが変わったのですが、実はこの移動を半年ほど前から楽しみに待っていたのでありました
その理由のひとつがコレ　　新隠れ家から津山までクルマならゆっくり走行でも１時間半ほどという近さなのであります
というコトで引越作業も完全に片付いたところで早速展開～

ご覧の通り、国鉄時代に建てられた扇型機関庫にキハ キハ キハ
コレ ↓ なんぞは大のお気に入り車両でイチバンのお目当て　（いすみ鉄道でも使われていた系列のヤツね）

１画目　一番手前のタラコ色のキハもスキなヤツ　　客車として造られた後、エンジンを載せて運転台を付けてキハに改造しちまったという、変態鉄モデラ―がやりそうなコトを実車でやられた変わり種

アント君 ↑ 鉄道移動機です　　展示ブツの仲間には入れてもらえないけどコレもスキなヤツ

キハキハキハ SL と並んで更にDL群も保存されています
コチラもNゲージ コレクションにあったりしてワタシ的には思い入れのあるロコたちです

機関庫の裏にまわってみればDD16のラッセルユニット ↑ も見られます　　コッチを転車台側にしてもイイ感じかと
モケー作り目線では車両の細部も気になるところでありまして、各車の連結器や連結器解放テコ、エアホース等々のパーツもシッカリ撮っときます

細部をジックリと見た後は引いて見ます

京都 梅小路の博物館みたいに転車台までロコをひっぱり出す様なコトはココではやらないのかしら？
もしもやってくれれば かぶりつき見てしまいそう

以下は静態保存車両ではなく現役車たち
やはり目を引くのは国鉄急行色のキハ47　　この顔にこのPaint schemeは似合うと思います

退場して更に１画撮ってオシマイ～


＜おまけ＞
機関庫への道すがら超シブい めしやさんの看板あり
たぶんしもた屋なのでしょうが　めし ホルモン の直球勝負がイイ！

更に駅方向に向かって歩いていくと ニャーニャー とワタシあとをついてくる津山外ネコ様あり
ヒト慣れしているようでスリスリしてきましたが、どうやら めし は持っていないと悟ったのか離れてゆきました

津山城のさくら祭りが始まったばかり　　また行こうか...

コメント 6

津山・・・
　急行「砂丘」で移動したその昔。
　途中下車することなく通過のみでしたが、
　地名を聞くと思い出しますね！
　
　間接的に仕事で関わった有名蜂蜜会社も・・・

by an-kazu (2024-03-30 16:48) 

国鉄時代は急行もあまた有り、昭和爺やオヂにとっては思い入れのある列車・名称がありましたね～
千葉県民にとっては、そと房、うち房、水郷など
ワタシ的には電化がやや遅めの総武本線を走っていた水郷 キハ58系が懐かしいのであります
で、有名蜂蜜会社ってどこやろ？

by nexus6 (2024-03-31 06:17) 

おじゃまします
これらが全部動いたら、すごいんだろうなあ、、、と妄想してみる^^♪。
室内保管だけあってか、状態もよさそうですね^^。

by K (2024-03-31 22:03) 

K様
まさに！　静態保存ではなく動態保存されていたらコーフン度アップですね～

by nexus6 (2024-04-01 02:30) 

ラッセル車も転車台も好物な私ですが...
めしやさんの看板にはノックアウトです（爆）
by ブリザド (2024-04-04 21:01) 

ブリザド様
この津山の名物は ホルモンうどん です。
焼うどんの具材にホルモンを加えただけですが結構イイ！
by nexus6 (2024-04-10 03:24)