銚子電鉄仲ノ町駅 on 10/23/'23 [千葉県編]
オヂ、お爺とのモケーお電車遊びをした翌日、ふらりと銚子へ行ってみました
経路は京成でナリタへ、そこからJR成田線に乗り北総の田園風景をボケら～と眺めながら銚子へ
成田駅の草ボーボーの電留線から出てきた209系 コレに乗りました
モケーでこれを再現すると走行困難になりそうです
JR銚子駅からは徒歩で仲ノ町駅へ
暫し駅外周からヤードに並ぶ現役車両を撮り、その後は￥150の入場券を買って構内見学 という毎度のメニューであります
さて、前回訪問はいつだったっけ？ と、この備忘録拙ブログを見ると2011年12月とあります
→ https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2011-12-12
それほど前だとは思っておりませなんだが既に干支一周...
この日の昼間時間帯はこの西武赤電色編成車が働いておりました
コレが銚子に行き、また外川方面に向かった後、ヤードでお休みしていた電車が動き出しました
奥にいた湘南顔の青電を出して コレ ↑ を奥に送り込むという動き
奥から出されたコレ ↓は始業点検されている模様 この後稼働させるつもりだったのかしら
再ぶ赤電が戻ってきたところで湘南顔の２編成ツーショットを撮ってオシマイ
どうやら銚電ではそろそろ"新車"導入の動きがある様な、、 そうなればこれらは退役でしょうか
そんなコトも気になったので今回銚子まで足を運んだ次第でありました
さすがに連チャンで動きまわって疲れた様です
赤字電鉄さんには申し訳ないですが今回は外川まで乗車はせず仲ノ町での見学に終始しました
モケー（レイアウトセクション）の参考になりそうな仲ノ町駅至近の醤油工場の付帯設備などを撮りながら帰りも徒歩でJR銚子駅へ
そしてこの翌日、下総国を離れまた淡路国へ向かったのでありました
経路は京成でナリタへ、そこからJR成田線に乗り北総の田園風景をボケら～と眺めながら銚子へ
成田駅の草ボーボーの電留線から出てきた209系 コレに乗りました
モケーでこれを再現すると走行困難になりそうです
JR銚子駅からは徒歩で仲ノ町駅へ
暫し駅外周からヤードに並ぶ現役車両を撮り、その後は￥150の入場券を買って構内見学 という毎度のメニューであります
さて、前回訪問はいつだったっけ？ と、この備忘録拙ブログを見ると2011年12月とあります
→ https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2011-12-12
それほど前だとは思っておりませなんだが既に干支一周...
この日の昼間時間帯はこの西武赤電色編成車が働いておりました
コレが銚子に行き、また外川方面に向かった後、ヤードでお休みしていた電車が動き出しました
奥にいた湘南顔の青電を出して コレ ↑ を奥に送り込むという動き
奥から出されたコレ ↓は始業点検されている模様 この後稼働させるつもりだったのかしら
再ぶ赤電が戻ってきたところで湘南顔の２編成ツーショットを撮ってオシマイ
どうやら銚電ではそろそろ"新車"導入の動きがある様な、、 そうなればこれらは退役でしょうか
そんなコトも気になったので今回銚子まで足を運んだ次第でありました
さすがに連チャンで動きまわって疲れた様です
赤字電鉄さんには申し訳ないですが今回は外川まで乗車はせず仲ノ町での見学に終始しました
モケー（レイアウトセクション）の参考になりそうな仲ノ町駅至近の醤油工場の付帯設備などを撮りながら帰りも徒歩でJR銚子駅へ
そしてこの翌日、下総国を離れまた淡路国へ向かったのでありました
モノサク on 1/07/'23（その２） [千葉県編]
113系撮りをしていた頃、217系なんてスルーしていたのですが、、、、
再掲です 2009年9月撮影 → https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2009-09-07
今になって217系の画をなるべく多く残そうとしていたりして
でも やはり思い入れは全然違いますね～
再掲です 2009年9月撮影 → https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2009-09-07
今になって217系の画をなるべく多く残そうとしていたりして
でも やはり思い入れは全然違いますね～
モノサク on 1/07/'23 [千葉県編]
正月恒例の成田山初詣列車です
充てられる車両がまだ撮っていない257系5000番台車というコトでモノサクに行ってみました
本日 1/7 に運行されたのは青梅～成田を往復する「成田山初詣おうめ号」であります
5000番台車は「あずさ」で使用されていた0番台車からの改造車ですね
今回 ウィキを見て初めて知ったのですが東京方の先頭車は前面非貫通型車
して成田方の車両は"元"貫通型（「あずさ」時代は貫通型だったけど5100番台化の際に塞がれた）との由であります
明日 1/8 も同時刻にこの区間をこの列車が 「成田山初詣やまなし号」として通過する予定であります
(^^)b
以上、257系狙いで以下はオマケ せっかくなので冬のモノサク風景を撮っておきました
半年前の一面 緑～ の様子とは別世界です
→ https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2022-07-24
稲刈の後に生えてくる稲穂を "孫生え"（ひこばえ）と呼ぶのだそうな
それが枯れたまま残った様子がまたシブくて良いと思います
車両（209系)は全然魅力的ではありませんが景色はGood お気に入りの場所なのであります
充てられる車両がまだ撮っていない257系5000番台車というコトでモノサクに行ってみました
本日 1/7 に運行されたのは青梅～成田を往復する「成田山初詣おうめ号」であります
5000番台車は「あずさ」で使用されていた0番台車からの改造車ですね
今回 ウィキを見て初めて知ったのですが東京方の先頭車は前面非貫通型車
して成田方の車両は"元"貫通型（「あずさ」時代は貫通型だったけど5100番台化の際に塞がれた）との由であります
明日 1/8 も同時刻にこの区間をこの列車が 「成田山初詣やまなし号」として通過する予定であります
(^^)b
以上、257系狙いで以下はオマケ せっかくなので冬のモノサク風景を撮っておきました
半年前の一面 緑～ の様子とは別世界です
→ https://blade-runner-2.blog.ss-blog.jp/2022-07-24
稲刈の後に生えてくる稲穂を "孫生え"（ひこばえ）と呼ぶのだそうな
それが枯れたまま残った様子がまたシブくて良いと思います
車両（209系)は全然魅力的ではありませんが景色はGood お気に入りの場所なのであります
モノサク on 7/24/'22 [千葉県編]
旅先鉄 ではなく久々の地元鉄
先週までのアウェイ感覚ではなく、完全にホーム感覚であります
"異国" で撮り鉄していても、ふとココを思い出すのです
旧線跡に留まり暫し現役車両を眺めます
せっかくなので橋梁跡まで行ってみたり
鹿島川に架かる橋の橋詰に行ってみたり
これから稲穂がどんどんと実ってきて、この一面が黄金色になる頃がサイコーにイイのですが、、、
近年（昨年秋から顕著に）イネ科の花粉に敏感に反応する様になってしまいまして、ワタシ的にはスギ花粉よりもツラい感じ
さて、それでも来てみるか、、、？
先週までのアウェイ感覚ではなく、完全にホーム感覚であります
"異国" で撮り鉄していても、ふとココを思い出すのです
旧線跡に留まり暫し現役車両を眺めます
せっかくなので橋梁跡まで行ってみたり
鹿島川に架かる橋の橋詰に行ってみたり
これから稲穂がどんどんと実ってきて、この一面が黄金色になる頃がサイコーにイイのですが、、、
近年（昨年秋から顕著に）イネ科の花粉に敏感に反応する様になってしまいまして、ワタシ的にはスギ花粉よりもツラい感じ
さて、それでも来てみるか、、、？
千葉都市モノレール 市役所前 [千葉県編]
１月中旬に仕込んだまま忘れていた記事....
千葉市内にて某講習会に出席した際、超久々にモノレールを利用
前回はいつ利用したのか？ 全く思い出せないくらい、軽く20年は経っているくらいの昔であります
千葉市民なれど市役所もモノレール沿線にもご縁がございやせんでした
昔々の千葉は、運転免許を取得するには辺鄙な所まで行かねばなりませんでしたが、その頃は未だモノレールがありませんでした、、、
でも、このマリーンズ列車は後日もっとシッカリと撮っておきましょ
米屋（よねや）さんの広告列車！ 地元民としては米屋さんも応援しとります
ガキの頃、成田山初詣の後は米屋の羊かんを買って帰るのがお約束でした
ぴーなっつ最中もスキですよ～
全くご縁の無かった庁舎も建て替え予定のご様子
なので記念に撮っときました
千葉市内にて某講習会に出席した際、超久々にモノレールを利用
前回はいつ利用したのか？ 全く思い出せないくらい、軽く20年は経っているくらいの昔であります
千葉市民なれど市役所もモノレール沿線にもご縁がございやせんでした
昔々の千葉は、運転免許を取得するには辺鄙な所まで行かねばなりませんでしたが、その頃は未だモノレールがありませんでした、、、
でも、このマリーンズ列車は後日もっとシッカリと撮っておきましょ
米屋（よねや）さんの広告列車！ 地元民としては米屋さんも応援しとります
ガキの頃、成田山初詣の後は米屋の羊かんを買って帰るのがお約束でした
ぴーなっつ最中もスキですよ～
全くご縁の無かった庁舎も建て替え予定のご様子
なので記念に撮っときました
