蘇我駅 on 8/02/'20

たしか以前もこういう記事を載せたと思うのですが、これは8/02夕刻の蘇我駅での機関車交代シーンであります

EF65が待機してました　
ヲタは電気機関車のコトをシタリ顔で "カマ" と呼びますが、ワタシはそーいうことはしないのです
(｀･ω･´)b


17:28　京葉臨海鉄道線からのコンテナ列車到着

斯く言うワタシもオタなので「りんてつ」DLのNゲージ機関車を持ってたりします... 　(^^;　ﾄﾐｯｸｽね
17:29　停止したらすぐに解結作業です

17:30　「りんてつ」のDLは構内をスイッチバックして退避線へ移動します

17:34　待機していたJR貨物のELが動きます

17:36　今度はEF65がスイッチバックして貨物列車に接近します

17:36　コンテナ列車と連結

17:53　これはオマケ　　千葉方面から別のELがやってきてすれ違いました

17:55　1090レ　出発～

17:58　新小岩操車場経由、隅田川駅へ～　　(・o・)/~ バイバイ〜

オシマイです

コメント 3

子供の頃、夜中に一人、踏切の前に立って、
長く連結された貨物列車が通り過ぎるのを観ていると、
この細いレールで日本全国と繋がっているんだな～なんて感動したのを覚えてます
（その頃は青函トンネル開通してないじゃん、というのは置いといて^^;）
by ブリザド (2020-08-03 19:13) 

おじゃまします
ホームから見られる交換風景。いいですねえ^^。
下手すりゃ一日居られるか^^?

by K (2020-08-03 19:35) 

ブリザド様
国鉄時代は貨車の種類も豊富で、貨物操車場は今よりも多く子供心をワクワクさせてくれましたね

K様
もう少し前、113系や京葉線の201系・205系がいた頃は飽きない感じでした
今は、、、、　チョット寂しいかも知れません、、、

by nexus6 (2020-08-04 00:01)