セノハチ on 8/07/'21

EF67 最後の生き残りの105号機のケツ押しシーンを見るべく、またもやセノハチへ
これが今回の出張期間最後の土日休みなので、これで見納め～

5074レです

この日もケツ押ししてました

押し上げた後は単機で天神川に戻るのでそれを待ちます
やはり大動脈ですね　　ひっきりなし貨物列車が通過します

戻って来ました　単585レです

両エンドを見比べると連結器周りが異なりますね
貫通ドア+デッキ付の 0番台機も見たかった....


今後またこの地を訪れる機会があるとしても、その頃には絶滅しているであろうと思います
バイバイ～　(・o・)/~

（この画のみ 8/06撮影）

ひろでん watching on 8/01/'21 （其の弐）

今、JR広島駅前は大規模な再開発中であります
駅舎も小綺麗になっちまって、今風な余所の駅とあまり変わらなくなってます
そんな中、ひろでん乗り場はどうなってる？　と心配しましたが、前回訪問時とお変わりありませんでした

宮島口では あなご飯 に大いに気を引かれましたが、この日は井之頭五郎にはならず...
次回はゼッタイに頂こうと思います

一日乗車券だったので下りたいトコロで下車
ココは修大協創中高前駅至近、八幡川に架かる橋の上であります

しゅうだいきょうそうちゅうこうまえ　　早口困難なナカナカの言い難さ
活舌が超悪いワタシではカミカミです...　
気になったので車掌さんのアナウンスに注目しましたが、噛んでませんでした...

連接車の魅力はカーヴにあり　だと思います

次の週末が今回の出張期間の最後の土日　　再度ひろでん撮りに行ってみよー

ひろでん watching on 8/01/'21

広島に来たらやはり ひろでん
今回は一日乗車券（￥700）で宮島口から広島までの区間を途中下車しながら乗ってみました

ひろでん といえば、戦前からの生き残り自社発注車や京都・大阪・神戸・西鉄からやってきた古豪たちが入れ代わり立ち代わりやってくる面白さが魅力でしたが.....

この日撮るコトができた お古お電車 は、この元京都市電車だけ
あとはもうインバータ音を鳴らしながら走る新しめの車両たちがほとんどでした

（１，２画目は土橋電停付近にて撮影）

OMG!!　もはや お古お電車 はいないのか？　と心配になって広電本社前へ
こんな感じ ↓ でまだまだ生き残ってはいる様ですが、爺さん婆さんの出番は少ない様です

特にワタシがスキな元西鉄の連接車 3000形が見られなかったのが残念
こうなれば次のお休みは、早朝からこの車庫前で張り込みしたろか

山陽本線西条駅 on 8/01/'21

セノハチの勾配を登ってきた1086レです
6:00 西条駅に到着～


お目当ては後部補機のEF67


この西条駅での切り離しシーンと単機回送発車シーンを見るために早出しました

ケツ押しを終えたEF67は 単573レ となって天神川へ戻ってゆきます

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

この後、広電を撮るために西条から広島へ
広島のひとつ手前の天神川で途中下車し、朝のシゴトを終えて休んでいるEF67を暫し眺めました

てっきり絶滅したものと思っていたので、今回の出張で見ることが出来てよかったです

西条駅 on 7/29/'21

セノハチを通ってきた貨物列車はココ 西条駅で後部補機の切り離しを行います
次回のEF67撮りに備えた撮影位置確認に行ってみました

切り離された機関車は単機にて天神川に帰ってゆきます

'80年台前半まではココでEF59を見ることができたんですね
その頃はスキな様に時間を使えた学生時代、、、　撮り鉄を趣味にしていればよかった、、、

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

EF67撮り　そして西条の酒造巡りもしておきましょ