播磨国斜め移動(横断?)乗り鉄 on 4/30/'24

北条鉄道終点の北条町駅から三宮まで、乗り鉄ルートとしては
　① 北条鉄道 → 粟生 → JRで加古川・三ノ宮
　② 北条鉄道 → 粟生 → 神戸電鉄・神戸高速鉄道線で新開地・三宮
の２パターンあり、あるいは
　③ 粟生経由ではなく神姫バス利用で姫路経由　（これだとシンカンセン利用が楽）
というルートもあり、どれを選んでも時間的にはトントンの約２時間
その時の状況や気分で都度変えております

この日は神戸電鉄に乗りたい気分だったので ②を採用
ルート② の場合は播磨国を見事なくらいに斜め移動する感じとなります

嬉しいコトに粟生駅で待っていたのは昭和生まれの1100形でありました
そして新開地へ、新開地からは阪神か阪急か の二択となりますが今回は阪急三宮へ

その阪急三宮です
ホームは狭く、また乗降客も多いのですが邪魔にならない様にしながら暫しのお電車と軌道watching
ココでもウレシイ昭和顔が見られたので撮っときました

上述の通り、いろんな車両を見ながらの２時間乗り鉄でありますが、時間に余裕がなければやってられん感じもしそう
なにせ３月まで居た鉄道の無い島 洲本からのバス利用よりも時間が掛かるくらいで....
急ぎオーサカとの間を行き来する場合には、上記の鉄路ではなく中国ハイウェイバス利用の方が断然良さそうです

コメント 5

神戸往復もバスの方が便利そうですね。
by Cedar (2024-05-02 14:06) 

Cedar様
せやった！
姫路や大阪と行き来するバス路線があるならコーベとの間にもありますわな
調べてみるとありました！
鉄道利用よりも断然早いです。板宿もその経路にあればイイのですが、そんなに都合良いハナシは無かった様で...
by nexus6 (2024-05-02 16:40) 

バスの便利さ・・・
千葉ではアクア事情もあり、特急さざなみの衰退が著しい内房地区です！

by an-kazu (2024-05-02 17:50) 

an-kazu様
「さざなみ」「わかしお」が出来た当時、たしか "L特急" と称して毎時ほぼ同時刻に東京を出発していたような
でも、それって半世紀前のコト...　時代はまわる～♪ ですね

by nexus6 (2024-05-02 18:31) 

おじゃまします
貫通扉に字幕が二つ。こっちではなかなか見られんお顔かと^^♪。

by K (2024-05-06 10:04)